年内落马7官员,十九大以来纪律处分399人 铁路反腐余波仍在

发布时间:2022年09月22日
       北京报道, 铁路公司化改革如火如荼,

反腐运动也不甘落后。 曾多次发生人员剧烈震动的铁路, 近日再次发生人员地震。 《华夏时报》记者发现, 10月下旬以来, 铁路局各组干部频繁被免职, 不仅是上级和下级, 还有老同事。 一位知情人士告诉本报记者, 由于铁路局负责铁路建设和车辆调动, 稍有不慎就会产生灰色利益。
        截至12月6日, 今年共有7名铁路相关高管接受纪律审查和监督调查。 这样的密度几乎可以和铁道部原来的窝案相媲美。 今年2月, 四川铁路产业投资集团有限公司党委委员、董事蒋建军被通知接受纪律审查和监督调查。 这位严格来说不是铁路系统的官员被免职, 却拉开了铁路反腐的帷幕。 随后的4月27日, 中铁沉阳局集团有限公司董事、副总经理王谦被免职。 这是18个铁路局公司化改革后, 铁路局集团执行层第一次被免职。 时隔半年, 10月22日, 成渝铁路客运专线有限公司副董事长、副总经理与城桂铁路有限公司党委委员、副总经理吴忠 ., 受到审查和调查, 并开展了一系列铁路反腐败活动。 大幕布。
        11月14日,

成渝铁路客运专线有限公司、成桂铁路有限公司党委书记、董事长、总经理张国立接受检查调查。 11月22日, 中铁武汉局集团有限公司董事、副总经理蒋方正, 中国铁路总公司机车车辆部动车客运部部长盛建龙涉嫌严重 违法违规, 均受到纪律审查和监察调查。 11月29日, 中铁郑州局集团有限公司董事、副总经理吴翠龙涉嫌严重违纪违法, 接受纪律审查和监察调查。 不到40天, 中国铁路总公司及其所属铁路局集团就有多达5人因严重违法违规受到纪律审查和监察调查。 这种密集的麻袋近年来很少见。 2011年, 原铁道部案爆出。 铁道部原部长刘志军, 铁道部交通运输局原局长、副总工程师张曙光, 铁道部交通运输局原副局长苏顺虎, 中国原主席罗金宝 铁路集装箱运输集团 原铁道部 刘瑞阳 交通运输局车辆司副司长 文庆良 昆明铁路局原局长 邵丽萍 南昌铁路局原局长 林奋强 呼和浩特市原局长 铁路局、呼和浩特铁路局原副局长马俊飞、哈大铁路客运专线有限公司原总裁、杜厚志经理等被免职。 此后, 2014年, 时任全国人大代表、上海铁路局副局长、合肥铁路办主任孔兆平因涉嫌违纪违法被检察院带走; 2017年6月, 原十二届全国人大代表、原党委副书记、铁路局局长杨少庆因涉嫌贪污被检察院带走; 2018 年 3 月1月, 南宁铁路局原副局长任少卿、南宁铁路局工会原主席余庆因受贿罪被起诉。 除了涉嫌严重违纪违法外, 查处的“苍蝇”数量更多。 数据显示, 党的十九大以来, 铁路纪检监察机关共查处违反中央八项规定精神问题案件297件, 受到纪律处分399人。
        永不放松 据北京交通大学经济管理学院教授赵健介绍, 铁路腐败案件主要发生在物资招标、货车审批和项目管理等环节。 例如, 2014年被解职的孔兆平,

利用职务之便, 在铁路建设中包庇他人, 以获取超过100万的不正当利益。 2017年被解职的杨少卿曾多次插手铁路项目和车辆招标, 帮助企业获得订单。 利用职务便利为他人谋取利益, 非法收受他人财物的数额尤为巨大。 与2011年的贪污案相比, 严重程度有所提高。 据了解, 此前因贪污案被免职的铁道部交通运输局车辆司原副司长刘瑞阳, 利用其负责车辆设备及配件管理的职权, 以及 建设动车组基地, 索要和接受巨额现金、房产和高档汽车, 甚至铁道部一部实际耗资数十万元的宣传片, 也能赚上千万。 原呼和浩特铁路局分管交通生产副局长马俊飞在任职22个月期间, 平均每月受贿近600万元, 每天近20万元, 每小时近1万元。 . 但是, 这并不意味着反腐放松了。 据接近铁路的人士介绍, 铁路市场化改革后, 拟建立健全产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度。 形成有效制衡、灵活高效的市场化运作的法人治理结构。 促进企业真正成为依法独立经营、自负盈亏、自负风险、自律自强、自主发展的市场主体。 这意味着铁路从传统的生产型企业向现代经营型企业转型迈出了重要的一步, 也意味着原来的权钱时代已经过去。 接下来, 铁路将对腐败采取更严厉的措施。 习近平主席强调, “让观望者不再踌躇, 幸运者摆脱幻想, 投机者没有市场”; 他在十八届中央纪委三中全会上强调,

“领导干部要敬畏, 不要靠运气”; 巡视工作提出要求, “出其不意, 斩杀‘归来卡宾枪’, 让侥幸随时被吓倒”。 党中央出台的一系列政策措施也释放出党纪国法不可动摇、没有出路的强烈信号。